Uber e Waymo collaborano per lanciare i Robotaxi ad Austin e Atlanta nel 2025

Uber ha annunciato oggi che, a partire dall’inizio del 2025, gli utenti di Austin e Atlanta potranno richiedere i robotaxi Waymo tramite l’app di Uber, nell’ambito di una partnership allargata tra le due società.

Uber gestirà le operazioni della flotta, come l’invio delle vetture, la pulizia, le riparazioni e la manutenzione generale. Nel frattempo, Waymo si concentrerà sulla tecnologia autonoma, supervisionando i test, l’assistenza stradale e le funzioni di supporto essenziali.

Questa iniziativa si basa sui precedenti sforzi a Phoenix, dove i veicoli autonomi di Waymo hanno già fornito servizio a decine di migliaia di persone. Ad aprile, anche Uber Eats ha iniziato a utilizzare le auto a guida autonoma di Waymo per le consegne di cibo nell’area di servizio di Waymo di oltre 225 miglia quadrate a Phoenix.

Questo annuncio arriva dopo che Uber ha ricevuto una multa di €290 milioni ($324 milioni) alla fine di agosto dall’Autorità olandese per la protezione dei dati per aver trasferito illegalmente i dati personali dei conducenti europei negli Stati Uniti, in violazione delle normative GDPR.

Nel frattempo, la co-CEO di Waymo, Tekedra Mawakana, sottolinea l’impegno dell’azienda nell’ampliare il loro servizio, dichiarando, “La missione di Waymo è di essere l’autista più affidabile al mondo, e siamo entusiasti di lanciare questa rete ampliata e la partnership operativa con Uber.”

Se da un lato questa collaborazione rappresenta un passo avanti significativo per i veicoli autonomi, dall’altro suscita crescenti preoccupazioni riguardo alla sicurezza della tecnologia e all’effetto che potrebbe avere sui posti di lavoro.

Axios Austin (AA) riferisce che sei reclami sono stati presentati contro Waymo, secondo un sito cittadino che monitora gli incidenti dei veicoli autonomi. Questi includono uno classificato come “preoccupazione per la sicurezza”, quattro come “fastidio” e uno come “incidente sfiorato”.

Inoltre, a maggio, gli investigatori hanno identificato 22 incidenti in cui le auto a guida autonoma di Waymo erano o “l’unico veicolo coinvolto in una collisione” o mostravano un comportamento di guida che avrebbe potuto violare le leggi sulla sicurezza stradale, come riportato da AA.

AA nota inoltre che una legge statale del 2017, sostenuta dalle compagnie automobilistiche, impedisce alle città del Texas di regolamentare le auto a guida autonoma.

I veicoli a guida autonoma hanno impressionato e destabilizzato le persone in tutto il mondo, sollevando preoccupazioni riguardo l’impatto sul lavoro. Man mano che i robotaxi diventeranno più comuni, sarà importante affrontare queste preoccupazioni e garantire che la tecnologia sia sviluppata e implementata in modo responsabile.