L’Ente Regolatore della Sicurezza Automobilistica degli Stati Uniti Indaga sul Sistema di Guida Autonoma di Tesla

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L’Ente Regolatore della Sicurezza Automobilistica degli Stati Uniti Indaga sul Sistema di Guida Autonoma di Tesla

Tempo di lettura: 2 Min.

Di fretta? Ecco i Fatti Essenziali!

  • La normativa federale sulla sicurezza automobilistica degli Stati Uniti indagherà sul software di guida autonoma di Tesla dopo che sono stati segnalati 4 incidenti, incluso un incidente mortale
  • Circa 2,4 milioni di auto saranno incluse nell’indagine
  • L’agenzia si aspetta di determinare se il sistema presenta difetti in condizioni di visibilità ridotta

Questo venerdì, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha annunciato che indagherà sul software di guida autonoma di Tesla dopo quattro incidenti correlati alla tecnologia dell’azienda, tra cui uno in cui una persona è morta.

“In questi incidenti, la ridotta visibilità della strada è derivata da condizioni come l’abbagliamento del sole, la nebbia o la polvere nell’aria,” afferma il rapporto ufficiale condiviso dal regolatore federale di sicurezza automobilistica. “In uno degli incidenti, il veicolo Tesla ha colpito mortalmente un pedone. Un altro incidente in queste condizioni ha comportato un infortunio segnalato.

Secondo Reuters, la NHTSA indagherà 2,4 milioni di auto che includono il sistema di guida autonoma, coprendo i veicoli X con il sistema opzionale, la Model S dal 2016 al 2024, la Model Y dal 2020 al 2024, la Model 3 dal 2017 al 2024 e la Cybertruck dal 2023 al 2024.

Durante la valutazione per determinare se i veicoli Tesla rappresentino o meno un rischio per la sicurezza, l’agenzia indagherà i controlli di ingegneria del software “Full Self-Driving (Supervised)” per rilevare condizioni di visibilità ridotta e reagire di conseguenza se si sono verificati altri incidenti in condizioni di visibilità simili, così come gli aggiornamenti recenti che potrebbero aver influenzato le prestazioni dei veicoli.

Studi recenti hanno dimostrato che le condizioni meteorologiche possono causare più incidenti con i sistemi di guida autonoma rispetto ai conducenti umani. Secondo il New York Times, “Il software di guida autonoma di Tesla dipende dalle telecamere per funzionare, a differenza di altri produttori che utilizzano anche la tecnologia radar o laser, spesso più efficace nel rilevare oggetti e persone quando la visuale è offuscata da cattive condizioni meteorologiche o da un forte sole.”

Tesla non ha ancora rilasciato nessun annuncio ufficiale in risposta all’indagine dell’organo federale di sicurezza auto.

La settimana scorsa, Tesla ha annunciato un nuovo modello di robotaxi chiamato CyberCab e un nuovo veicolo autonomo di dimensioni maggiori, il Robovan.

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