Il Canada Imporrà un Dazio del 100% sulle Importazioni di Veicoli Elettrici Cinesi

Il Primo Ministro canadese Justin Trudeau ha annunciato lunedì che sarà imposto un dazio del 100% sui veicoli elettrici (EV) importati dalla Cina, a partire dal 1 ottobre.

La misura sui veicoli prodotti in Cina è simile a quella annunciata dagli Stati Uniti a maggio per proteggere le imprese e i lavoratori americani.

Trudeau ha incluso anche un dazio del 25% su alluminio e acciaio importati dal paese asiatico. Secondo The Guardian, ha riconosciuto la “politica intenzionale e diretta dallo stato cinese di sovracapacità” e le pratiche di mercato ingiuste.

“Penso che tutti sappiamo che la Cina non sta giocando secondo le stesse regole,” ha detto il Primo Ministro ai giornalisti in un incontro a porte chiuse del governo a Halifax. “Ciò che è importante è che stiamo agendo in sintonia e parallelamente con altre economie nel mondo.”

Secondo la BBC, anche l’Unione Europea ha aumentato i dazi per le auto elettriche cinesi dal 17,4% al 37,6% a luglio, seguendo l’esempio degli Stati Uniti.

Il Canada ha fatto una mossa significativa, visto che la Cina è il secondo partner commerciale del paese, dopo gli Stati Uniti. Secondo i dati recenti, le importazioni di auto elettriche dalla Cina sono aumentate del 460% nel 2023.

Trudeau non ha chiarito se la nuova misura influenzerà aziende americane come Tesla, che produce anche i suoi veicoli in Cina e ha spedito auto da Shanghai al Canada, parte del motivo per cui i numeri di importazione di veicoli elettrici sono aumentati.

“In risposta ai dazi, mi aspetterei che Tesla cambiasse la sua logistica e potenzialmente esportasse auto in Canada dagli Stati Uniti”, ha detto Seth Goldstein, stratega azionario presso Morningstar.

I produttori canadesi si sentono sollevati. “Ci sentiamo giustificati e motivati. Ora passiamo all’operatività per difendere il nostro mercato con il meglio dell’innovazione e della determinazione canadese,” ha detto Flavio Volpe, presidente dell’Associazione dei Produttori di Parti Automobilistiche, al The Guardian via email.

La Cina non ha ancora rilasciato dichiarazioni pubbliche su questa misura, e molti si chiedono qual sarà la reazione del governo cinese.